1.多学科交叉：竞赛内容涵盖了控制、模式识别、传感技术、汽车电子、电气、计算机、机械、能源等多个学科的知识，要求参赛学生综合运用这些学科知识解决实际问题。 2.实践性强：竞赛强调实践动手能力，参赛队伍需要亲自动手制作能够自主识别路径的智能车，并在专门设计的跑道上进行测试和比赛。 3.团队合作：竞赛鼓励团队合作，参赛学生需要组成团队共同完成任务，这有助于培养他们的团队协作精神和沟通能力。 4.公平公正：竞赛组委会制定了严格的比赛规则和评分标准，确保比赛的公平公正性。同时，还提供了完善的比赛场地和设施支持参赛队伍的比赛。
1. 竞赛内容：参赛队伍需制作一个能够自主识别路径的智能车，在专门设计的跑道上自动识别道路行驶。 2.竞赛规则：包括车模检查规则、赛道元素规则、出界判别规则、判罚规则等。例如，车模及车载芯片等硬件需符合正式比赛规则要求；赛道铺设要求及元素设置完全按照正式比赛规则设定；出界则直接视为本次发车成绩无效等。
1.学籍要求：参赛者必须为具有正式学籍的全日制在校大学生。 2.组队形式：参赛者需以组队形式参赛，每队3-5人。
大学生智能汽车竞赛旨在加强大学生实践、创新能力和团队精神的培养，促进高等教育教学改革。 通过竞赛，大学生能够综合运用控制、模式识别、传感技术、汽车电子、电气、计算机、机械、能源等多个学科的知识，制作能够自主识别路径的智能车，在专门设计的跑道上自动识别道路行驶。
中青研究院
1.一等奖：获奖比例：通常设置为参赛队伍总数的一定百分比，如5%或10%，具体比例根据参赛队伍数量和竞赛规则确定。 2.二等奖：获奖比例15%. 3.三等奖：获奖比例30%. 4.优胜奖/鼓励奖：颁发给未获得上述奖项但表现突出的队伍，比例根据实际需要确定。
